在路上行走時，你可曾留意香港路磚的設計？
早在八十年代時，香港絕大部分行人路面都是灌注水泥（即混凝土）。水泥成本便宜，且鋪設方式簡單，但因為香港道路地下滿佈公用設施，一旦要挖坑維修，便要把水泥鑽碎，製造噪音和塵埃，當時路政處已著手研究效法外國，改而在行人路鋪上路磚。路磚物料主要為混凝土，也有人工花崗石，而自2004年起，更規定要在混凝土路磚中混入循環再造物料（例如再造碎石及廢玻璃等），現時的行人路亦廣泛使用這種「環保路磚」。
除了改善路磚物料及鋪設方法，外國不少城市都會用路磚砌出各類特色圖案，增加街道特色。香港常用的混凝土路磚主要是灰色，後來也演變出現時常見的紅色和黃色等等，路政署更會選出部分街道用地磚砌成不同圖案，作為美化（例如上環摩利臣街與文咸西街交界空地廣場上，便用路磚設計成羅盤圖案，指向區內不同街道）。但7月時荃灣路德圍行人路鋪了箭嘴圖案的路磚，卻被區議員批評不但沒有引導人流的作用，更令人覺得眼花繚亂。
改用環保路磚固然有其優點，但如何達至「美化街道」的效果，則涉及到城市美學的範疇。「各花入各眼」，不同人對於怎樣才是美的看法，固然很難有劃一標準，但若放諸香港街道的實際環境去考慮，會否有另一種可能性？繁鬧和擠迫都是香港街道常見的狀況，大部分市區行人路人流不絕，路上又豎起各式各式的公共設施如路牌、車站和花槽等等。路德圍的「箭嘴圖案路磚」被人詬病，部分原因大抵跟路磚圖案令原來視覺上已十分雜亂的街道「亂上加亂」有關。
本地一些歷史悠久的街道如中環石板街，部分段落原有的花崗石變得破舊後，雖換上新的路磚，但仍以配合原有石板為前題；一些特色建築物如大會堂中庭廣場內的方格地磚，更巧妙地與建築物本身的現代幾何風格呼應，又或者怡和大廈康樂廣場上的深灰色地磚，則以不干擾旁邊白色建築及Henry Moore銅鑄雕塑的視覺效果為前題.....雖然這些都不是一般行人路，有不一樣的處理，但裝飾以融入周邊環境為前題的大原則，卻值得參考。
